علت روشن نشدن کمپرسور کولرگازی: راهنمای جامع تشخیص و رفع مشکل

بررسی علل روشن نشدن کمپرسور

قطع شدن سیم‌ها یا فیش‌های کمپرسور

•سیم‌های تغذیه کمپرسور در اثر گرما، کشش یا ضربه، ممکن است قطع یا اتصالی می‌شوند.

•ممکن است هنگام جابجایی کولرگازی، فیش‌ها لق شده یا از جای خود خارج شوند.

•اگر برق لازم به کمپرسور نرسد، کمپرسور روشن نمی‌شود و تنها فن داخلی کار خواهد کرد.

عیب‌یابی

•از یک مولتی‌متر برای اندازه‌گیری ولتاژ سیم‌های کمپرسور استفاده کنید.

•فیش‌های ورودی کمپرسور (ترمینال) را بررسی کنید؛ در صورت شل بودن، آن را محکم نمایید.

•روکش سیم‌ها را از نظر سوختگی یا پارگی چک کرده و در صورت نیاز تعویض کنید.

اورلود کمپرسور

اورلود (Overload) یک قطعه حفاظتی است که در صورت داغ‌شدن بیش از حد کمپرسور یا افزایش جریان بالاتر از مقدار مجاز، مدار کمپرسور را قطع می‌کند تا از سوختن سیم‌پیچ جلوگیری شود. پس از خنک‌شدن مجدد کمپرسور، اورلود ریست می‌شود و اجازه روشن‌شدن دوباره را می‌دهد.

علت فعال شدن اورلود

•کثیفی یا گرفتگی کندانسور: وقتی تبادل گرمای خارج یونیت به‌درستی انجام نمی‌شود، فشار خط رانش بالا رفته و کمپرسور داغ می‌شود.

•کمبود گاز یا اضافه شارژ: هر کدام می‌تواند منجر به فشار نامناسب و بار اضافی بر کمپرسور شود.

•خرابی فن یونیت بیرونی: با نچرخیدن فن، گرمای کندانسور دفع نمی‌شود و کمپرسور سریعاً داغ می‌کند.

راه‌حل

•تمیزکردن کویل کندانسور و فن بیرونی

•تنظیم شارژ گاز مبرد با گیج منیفولد

•تست عملکرد فن و اطمینان از سلامت بلبرینگ یا خازن فن

•جایگزینی اورلود در صورت خرابی

سنسور دمای محیط یا حسگر داخلی

کولرهای گازی برای تعیین زمان خاموش/روشن شدن کمپرسور، از حسگر دمای محیط یا سنسور اواپراتور (NTC) استفاده می‌کنند. اگر سنسور مختل یا قطع شود، برد ممکن است تشخیص ندهد که دمای محیط بالاست و کمپرسور را روشن نکند.

علت خرابی سنسور

•ضربه یا کشیده شدن سیم حسگر

•سولفاته شدن یا زنگ‌زدگی کانکتور

•اشتباه قرار گرفتن سنسور (خارج از جای اصلی خود)

راه‌حل

•بررسی سیم‌کشی حسگر و تمیز کردن کانکتورها

•تست مقاومت سنسور با مولتی‌متر و مقایسه با مقدار مرجع

•تعویض حسگر در صورت خرابی

خرابی برد الکترونیکی

برد یا مدار کنترل، وظیفه مدیریت ولتاژ کمپرسور، فن، حسگرها و رله‌ها را دارد. اگر برد آسیب ببیند یا مسیر ولتاژ کمپرسور قطع شود، کمپرسور هرگز روشن نخواهد شد.

علائم خرابی برد

•وجود ارور مرتبط با خروجی کمپرسور

•بوی سوختگی یا آثار سوختگی روی قطعات الکترونیکی

•عدم واکنش کولرگازی حتی با رسیدن فرمان از ریموت

راه‌حل

•بررسی چشمی برد برای یافتن خازن‌های بادکرده یا مقاومت سوخته

•تست ولتاژ خروجی برد در سیم کمپرسور با مولتی‌متر

•در صورت خرابی، تعمیر یا تعویض قطعه برد توسط تعمیرکار متخصص

مشکل در رله فرمان

رله فرمان معمولا در کولرگازی برای ایجاد ولتاژ مناسب کمپرسور تعبیه شده است. اگر رله کنتاکت‌هایش بسوزد یا به هم نچسبد، برق به کمپرسور نمی‌رسد. نشانه:

•صدای کلیک رله شنیده نمی‌شود

•کمپرسور هیچ‌گونه جریان مصرف نمی‌کند

راه‌حل

•تست رله با مولتی‌متر در حالت اندازه‌گیری اهم کنتاکت‌ها

•در صورت خرابی، تعویض رله فرمان با قطعه هم‌مشخصات

خرابی خازن راه‌انداز (Start یا Run Capacitor)

در کولرگازی تک‌فاز، خازن وظیفه ایجاد اختلاف فاز و گشتاور اولیه برای راه‌اندازی موتور کمپرسور و فن را دارد. اگر خازن ضعیف یا معیوب شود، کمپرسور نمی‌تواند دور اولیه را بگیرد و روشن نشود یا تلاش بیهوده کند (وزوز کند).

نشانه‌ها

•کمپرسور در لحظه استارت صدای هوم می‌دهد ولی روشن نمی‌گردد

•تست ظاهری خازن: بادکرده، ترک‌خورده یا نشت روغن

•مولتی‌متر در حالت سنجش ظرفیت خازن، مقدار غیرطبیعی نشان می‌دهد

راه‌حل

•تعویض خازن با نمونه اورجینال همان ظرفیت (میکروفاراد) و ولتاژ

•در کولرهای اینورتر، اصولاً خازن راه‌انداز نداریم ولی خازن‌های قدرت روی برد تعبیه شده‌اند که خرابی‌شان علائم مشابه دارد

سوختگی یا خرابی رزیستور و المان‌های الکترونیکی

در برد کنترل برخی کولرها، رزیستور یا مقاومت خاصی برای تنظیم ولتاژ یا کنترل دور موتور وجود دارد. اگر بسوزد یا قطعی پیدا کند، فرمان به کمپرسور منتقل نشود. معمولا با بررسی برد و اندازه‌گیری مقاومت رزیستور یا مشاهده آثار سوختگی می‌توان خرابی را تشخیص داد.

خراب شدن یا سوختن کمپرسور

آخرین و جدی‌ترین علت روشن نشدن کولرگازی، معیوب بودن خود کمپرسور است. گاه به‌دلیل کارکرد طولانی تحت فشار زیاد یا کمبود روغن و… سیم‌پیچ موتور سوخته یا بلبرینگ داخلی قفل شده است. تعمیر کمپرسور اصولاً به‌صرفه نیست و اغلب باید تعویض شود.

نشانه‌ها

•کمپرسور صدای کوبش شدید دارد یا بدنه به شدت داغ است

•مقاومت اهمی سیم‌پیچ در ترمینال‌ها نرمال نیست (بین C-S و C-R)

•کمپرسور مدار کوتاه به بدنه دارد

راه‌حل

•درصورت سوختگی کامل، تعویض کمپرسور با نمونه هم‌ظرفیت و برند توصیه‌شده

•دقت در شارژ روغن و مبرد صحیح