علائم سوختن کمپرسور کولرگازی: بررسی دلایل و راهکارها
کمپرسور را می‌توان قلب سیستم کولرگازی دانست. این قطعه، گاز مبرد را فشرده می‌کند تا از طریق سیکل تبرید، هوای محیط خنک یا گرم شود. بنابراین هرگونه آسیب یا سوختگی در موتور کولرگازی به‌معنای فلج شدن دستگاه خواهد بود. سوختن کمپرسور کولرگازی معمولاً ناشی از مشکلات الکتریکی (نوسان ولتاژ، خرابی خازن و …)، مشکلات مکانیکی (کمبود روغن، گرفتگی لوله‌های مبرد، خرابی فن خنک‌کننده بیرونی) یا سهل‌انگاری در نگهداری و سرویس دوره‌ای است. در صورت سوختن یا نیم‌سوز شدن موتور کولرگازی، کارکرد دستگاه از بین رفته و هزینه تعویض کمپرسور بالا خواهد بود.
در این بخش، علائم سوختن کمپرسور کولرگازی و علت‌های اصلی این پدیده را بررسی می‌کنیم. همچنین راهکارهایی برای پیشگیری از خرابی و تشخیص زودهنگام مشکلات کمپرسور ارائه می‌دهیم.
پیش از خواندن ادامه مطلب در نظر داشته باشید همواره می‌توانید در صورتی که به خدمات سرویس و تعمیر کولرگازی نیاز دارید با شماره تلفن ۴۴۴۵۴۵۹۸-۰۲۱ تماس بگیرید.
فهرست مطالب
چرا موتور (کمپرسور) کولرگازی ممکن است بسوزد؟
کمپرسور کولرگازی یک موتور الکتریکی است که قطعات مکانیکی (پیستون یا روتور) و سیم‌پیچ عایق‌بندی‌شده دارد. هر خللی در بخش الکتریکی (سیم‌پیچ، خازن، ولتاژ برق) یا بخش مکانیکی (عدم روغن‌کاری، گرفتگی مدار مبرد، خرابی فن کندانسور) می‌تواند کمپرسور را تحت فشار زیاد قرار دهد. در این حالت، موتور بیش از حد گرم شده یا مدار الکتریکی آن اتصالی می‌کند، و در نهایت منجر به نیم‌سوز یا سوختن کامل سیم‌پیچ می‌شود.
مشکلات الکتریکی مانند نوسان ولتاژ از عمده عوامل سوختگی کمپرسور هستند. همچنین ناکافی بودن گاز مبرد (به‌علت نشتی) باعث تلاش بیش از حد کمپرسور و گرمای بیش از حد می‌شود. عدم سرویس منظم دستگاه می‌تواند گردوغبار و آلودگی را در کویل کندانسور یا اواپراتور انباشته کند، که موجب بالا رفتن دما و فشار به موتور خواهد شد.
سوختن کمپرسور کولرگازی ناشی از مشکلات الکتریکی (نوسان ولتاژ، خرابی خازن و …)، مشکلات مکانیکی (کمبود روغن، گرفتگی لوله‌های مبرد، خرابی فن خنک‌کننده بیرونی) یا سهل‌انگاری در نگهداری و سرویس است.
علائم سوختگی یا نیم‌سوز شدن موتور کولرگازی
در این بخش علائم مهمی که نشان می‌دهد موتور کولرگازی دچار خرابی جدی یا در آستانه سوختن است، معرفی شده است:
عدم روشن شدن کمپرسور
تولید باد گرم
پریدن فیوز
صداهای غیرعادی
بوی سوختگی
حرارت زیاد بدنه کمپرسور
افزایش مصرف برق
لرزش یونیت خارجی
در ادامه هرکدام را توضیح می‌دهیم.
عدم روشن شدن کمپرسور
درحالی‌که برق یونیت بیرونی وصل است و فن کندانسور هم ممکن است بچرخد، اما کمپرسور اصلاً راه‌اندازی نمی‌شود. بدین معنی که گاز مبرد فشرده نشده، پس دستگاه خنک نمی‌کند. از مهم‌ترین نشانه‌های سوختن کمپرسور همین روشن نشدن آن است.
علت
سوختن یا نیم‌سوز شدن سیم‌پیچ کمپرسور
خرابی خازن راه‌انداز یا رله استارت
قفل‌شدگی مکانیکی داخلی (پیستون، روتور)
اقدام
تست آمپر کمپرسور در زمان استارت
بررسی سالم‌بودن خازن یا رله
اگر کمپرسور هیچ‌گونه صدای استارت ندهد و مدار آن اهم صحیح نشان ندهد، احتمال سوختن بالاست.
تولید باد گرم
وقتی کولرگازی روشن است اما باد خروجی از یونیت داخلی گرم باشد، احتمال خرابی کمپرسور بالاست. دستگاه نمی‌تواند سیکل تبرید را کامل کند؛ درنتیجه محیط خنک نشده و درواقع عملکرد آن شبیه فن ساده است.
علت
کمپرسور روشن نمی‌شود (سیم‌پیچ سوخته یا نیم‌سوز)
نشتی گاز مبرد (فشار پایین) باعث فشار زیاد بر کمپرسور شده و در نهایت سوخته است.
فن کندانسور خراب (موجب گرم شدن بیش از حد کمپرسور و خرابی آن)
اقدام
بررسی فشار مبرد با گیج منیفولد
گوش دادن به صدای کمپرسور: اگر هیچ صدایی ندارد، سوخته یا استارت نمی‌خورد.
اگر گاز نشت کرده باشد، اول نشتی باید رفع شود و سپس کمپرسور چک گردد.
پریدن فیوز
اگر کمپرسور نیم‌سوز شود، در لحظه استارت جریان بسیار بالایی می‌کشد و فیوز مینیاتوری دستگاه یا فیوز برق خانه می‌پرد. وقتی چندین بار پشت سرهم فیوز با روشن شدن کولرگازی قطع می‌شود، ممکن است سیم‌پیچ کمپرسور اتصالی کرده باشد.
علت
اتصالی در مدار سیم‌پیچ کمپرسور
بلبرینگ یا بخش مکانیکی قفل شده و موتور آمپر بیش از حد می‌کشد.
خرابی خازن راه‌انداز نیز باعث جریان زیاد ابتدای استارت می‌شود.
اقدام
خاموش کردن فوری دستگاه تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.
استفاده از مولتی‌متر برای تست مقاومت بین پایه‌های کمپرسور و بدنه؛ اگر کم باشد، اتصالی رخ داده است.
تعویض کمپرسور یا تعمیر قطعات الکتریکی در صورت امکان.
صداهای غیرعادی
صداهای مختلف شامل تق تق، جیغ یا جیرجیر، وزوز شدید یا ساییدگی می‌توانند هشدار جدی باشد. این صداها حاکی از خرابی مکانیکی داخلی (پیستون‌ها، سیلندر، بلبرینگ) یا اتصالی الکتریکی هستند.
راهکار
خاموش‌کردن دستگاه
بازرسی خارجی کمپرسور (نشتی روغن یا علائم حرارت)
اگر صدا ناشی از گرفتگی مکانیکی باشد، معمولاً نیاز به تعویض کمپرسور هست.
بوی سوختگی
بوی سوختگی اغلب ناشی از سوختن سیم‌پیچ یا داغ‌شدن شدید موتور و ذوب‌شدن رزین عایق سیم‌هاست. همچنین ممکن است از خازن ترکیده یا اتصالی در برد الکترونیکی باشد.
اقدام
خاموش‌کردن فوری کولرگازی
بازبینی یونیت بیرونی و کمپرسور برای یافتن آثار دود یا تغییر رنگ
در صورت تداوم بوی سوختگی، حتماً از متخصص کمک بگیرید.
حرارت زیاد بدنه کمپرسور
در حالت عادی، کمپرسور گرم می‌شود، اما اگر وقتی دست می‌زنید احساس سوختگی و حرارت بیش از حد داشته باشید، ممکن است کمپرسور دچار عیب باشد. دمای بدنه کمپرسور نباید به قدری بالا باشد که نتوان لمس کرد.
علت
فن کندانسور خراب یا کندانسور کثیف (منجر به تبادل حرارت ضعیف)
کمبود روغن در کمپرسور
کار مداوم و بدون استراحت در روزهای خیلی گرم
خرابی سیم‌پیچ و افزایش مقاومت الکتریکی
افزایش مصرف برق
اگر کولرگازی قبلاً مصرف برق معقول داشت اما ناگهان قبض برق به شکل غیرطبیعی بالا رفته، ممکن است نشانه کارکرد تحت فشار کمپرسور نیم‌سوز باشد. کمپرسور آسیب‌دیده برای جبران افت کارایی، جریان بیشتری می‌کشد.
اقدام
بررسی علت احتمالی (رسوب یا کثیفی کندانسور که باعث کار طولانی‌تر کمپرسور می‌شود).
کنترل آمپر مصرفی کولرگازی با کلمپ‌متر. اگر بالاتر از آمپر نامی باشد، ممکن است کمپرسور نیم‌سوز شده باشد.
لرزش بیش از حد یونیت خارجی
اگر بخش‌های داخلی کمپرسور (بلبرینگ یا پیستون‌ها) دچار فرسایش یا خرابی شده باشند، تعادل داخلی از بین می‌رود. این امر موجب لرزش زیاد یونیت خارجی می‌شود. در حالت حاد، این می‌تواند به سوختن قطعی موتور یا اتصالی سیم‌پیچ بیانجامد.
راهکار
خاموش کردن دستگاه و عیب‌یابی فن کندانسور و پایه‌های کمپرسور.
اگر مشکل از کمپرسور باشد، معمولاً نیاز به تعویض است.
دلایل سوختن کمپرسور کولرگازی
مشکلات الکتریکی
نوسانات ولتاژ: جریان بیش از حد می‌تواند باعث سوختن سیم‌پیچ شود.
خرابی خازن راه‌انداز: خازن معیوب باعث کشش آمپر زیاد و در نهایت سوختن کمپرسور می‌گردد.
خرابی کنتاکتور یا رله: ورود جریان اضافه یا قطع‌ووصل نادرست منجر به استرس الکتریکی می‌شود.
اتصالات شل: ایجاد جرقه و حرارت موضعی در سیم‌کشی.
مشکلات مکانیکی
کمبود روغن در کمپرسور: افزایش اصطکاک و گرمای بیش از حد.
گرفتگی لوله‌های مبرد: فشار اضافی به کمپرسور.
خرابی فن کندانسور: بالا رفتن حرارت و حبس گرمای کمپرسور.
کارکرد مداوم بدون استراحت: فرسودگی موتور در دمای بالا.
عدم نگهداری صحیح
کمبود یا نشتی مبرد: باعث افزایش فشار و دمای کمپرسور می‌شود.
نصب نادرست: طول لوله زیاد یا عدم تراز یونیت بیرونی.
عدم سرویس دوره‌ای: تجمع گردوغبار و آلودگی در بخش‌های مختلف، تحمیل فشار به کمپرسور.
کثیفی کندانسور: مانع دفع حرارت شده و دمای کمپرسور بالا می‌رود.
روش‌های جلوگیری از سوختن کمپرسور
انتخاب ظرفیت مناسب: کولرگازی باید با فضای موردنظر همخوانی داشته باشد تا کمپرسور تحت فشار اضافی قرار نگیرد.
سرویس دوره‌ای: شامل شستن کویل کندانسور، تعویض فیلتر هوا، کنترل فشار مبرد و اطمینان از سلامت فن.
محافظ برق: جلوگیری از شوک ولتاژ و نوسان شدید که به کمپرسور آسیب برساند.
تست خازن: اگر خازن ضعیف یا معیوب باشد، تعویض با قطعه اصل.
نصب درست یونیت بیرونی: دور از آفتاب مستقیم، تهویه آزاد و تراز بودن.
کنترل نشتی گاز: هر سال یا هر شش ماه با ابزار تشخیص، اطمینان پیدا کنید دستگاه کمبود گاز ندارد.
استفاده درست: در روزهای بسیار گرم، کمی به دستگاه استراحت دهید یا دمای ست شده را خیلی کم نکنید.
علائم ضعیف‌شدن کمپرسور و تشخیص زودهنگام
گاهاً پیش از سوختن کامل، کمپرسور علائم خفیف‌تری نشان می‌دهد:
کاهش تدریجی قدرت خنک‌کنندگی
افزایش زمان کارکرد و دیرتر خاموش شدن کمپرسور
صدای وزوز ملایم یا ارتعاش اضافی
پریدن گاه‌به‌گاه فیوز بدون دلیل مشخص
اگر این موارد را مشاهده کردید، سرویس و تست دقیق کمپرسور حیاتی است تا از خرابی کامل جلوگیری شود.
سوختن کمپرسور کولرگازی یکی از بدترین خرابی‌های ممکن در سیستم تهویه مطبوع است که مستلزم هزینه بالا و گاهاً تعویض کل کمپرسور خواهد بود. علائمی چون روشن نشدن کمپرسور، تولید باد گرم، پریدن مکرر فیوز، صداهای غیرعادی، بوی سوختگی، داغ شدن بیش از حد بدنه، افزایش مصرف برق و لرزش یونیت خارجی حاکی از آن است که کمپرسور ممکن است نیم‌سوز یا کاملاً معیوب شده باشد. عوامل اصلی سوختن موتور شامل نوسانات برق، خرابی خازن، کمبود یا نشتی مبرد، عدم تهویه مناسب و کارکرد طولانی بدون استراحت است.
دریافت خدمات سرویس و تعمیر کمپرسور کولرگازی – ایران صنعت تاسیسات
در صورت بروز مشکلاتی مانند سوختن یا نیم‌سوز شدن کمپرسور کولرگازی یا هرگونه نقص دیگر در سیستم تهویه مطبوع، شرکت ایران صنعت تأسیسات با سال‌ها تجربه و استفاده از تکنسین‌های مجرب، آماده ارائه خدمات زیر است:
نصب اصولی کولرگازی متناسب با متراژ و شرایط محیطی
سرویس دوره‌ای شامل شستشوی کویل، تست خازن، بررسی میزان مبرد، کنترل فن کندانسور
تعمیر تخصصی کمپرسور در صورت امکان یا تعویض با کمپرسور اصل (همراه با ضمانت کتبی)
مشاوره و عیب‌یابی سریع: بررسی علائم هشداردهنده و تست آمپر کمپرسور و برد
با سپردن نصب و تعمیر کولرگازی خود به ایران صنعت تأسیسات، می‌توانید از عملکرد ایمن، کاهش هزینه‌های برق و جلوگیری از خرابی کمپرسور در روزهای گرم تابستان اطمینان حاصل کنید.
در صورت نیاز به سرویس، تعمیرات یا مشاوره فنی با ما تماس بگیرید: ۴۴۴۵۴۵۹۸-۰۲۱
Related Posts
26 فروردین 1404
کولرگازی با چی کار میکنه؟ آشنایی با نحوه عملکرد و اجزای اصلی
4.5 (16) کولرگازی با چی کار میکنه؟ آشنایی با نحوه عملکرد و اجزای اصلی وقتی…
20 فروردین 1404
چرا بدنه کمپرسور برق دارد؟ بررسی دلایل و راهکارها
4.4 (15) چرا بدنه کمپرسور برق دارد؟ بررسی دلایل و راهکارها بسیاری از کاربران کولرگازی…
18 فروردین 1404
علت یخ زدن لوله‌های کولرگازی: بررسی دلایل و راهکارها
4.4 (12) علت یخ زدن لوله‌های کولرگازی: بررسی دلایل و راهکارها یکی از مشکلات متداول…
17 فروردین 1404
چرا پنل داخلی کولرگازی روشن نمی‌شود؟ بررسی دلایل و راهکارها
4.5 (12) چرا پنل داخلی کولرگازی روشن نمی‌شود؟ بررسی دلایل و راهکارها کولرگازی در فصل‌های…
